Nowy most w Głuchołazach otwarty. Premier Tusk: „To odbudowa plus” – co oznacza dla regionu?

Nowy most – symbol walki z żywiołem i odbudowy

We wrześniu 2024 r. południowe województwa Polski zostały dotknięte katastrofalną powodzią, która zniszczyła setki domów, dróg i mostów. W Głuchołazach woda zerwała kluczową przeprawę na rzece Biała Głuchołaska – most zwany „Andrzejem”. Dla mieszkańców oznaczało to odcięcie dwóch części miasta i przerwanie ciągłości drogi krajowej nr 40, która łączy Polskę z Czechami. Jak podkreślił Premier Donald Tusk podczas uroczystości otwarcia nowej konstrukcji, to właśnie w Głuchołazach było widać, że bez masywnej pomocy państwa ani samorząd, ani ludzie nie mieliby szansy poradzić sobie samodzielnie.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Po powodzi natychmiast uruchomiono procedury kryzysowe. Dzięki zasobom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i zaangażowaniu wojska w ekspresowym tempie postawiono most tymczasowy, który pozwolił na przywrócenie komunikacji. Jednocześnie rozpoczęto prace nad stałą, znacznie odporniejszą przeprawą. Dziś, po kilku miesiącach, nowy most jest już w pełni otwarty dla ruchu.

Techniczne innowacje – wyższy i odporniejszy na wielką wodę

Nowa konstrukcja diametralnie różni się od poprzedniczki. Most został wyniesiony o niemal metr wyżej, a oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach przenoszących ciężar poza umocnienia wałów koryta rzeki. To rozwiązanie ma sprawić, że nawet w przypadku kolejnej gwałtownej fali powodziowej przeprawa pozostanie przejezdna. Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński mówi wprost o „odbudowie plus” – nie tylko przywrócono stan sprzed kataklizmu, ale stworzono obiekt nowoczesny i bezpieczniejszy.

„Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że projekt uwzględnia doświadczenia z katastrofy, dzięki czemu obiekt jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Nowy most ma usprawnić nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzyć lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu. Koszt budowy mostu wraz z całą infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł.

Rekordowa pomoc państwa – 11 miliardów złotych na walkę ze skutkami powodzi

Inwestycja w Głuchołazach to tylko część ogromnego pakietu pomocowego, który rząd uruchomił po powodzi. Łącznie na wsparcie wszystkich poszkodowanych regionów przeznaczono 11 mld zł – najwięcej w historii polskiego państwa na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej puli aż 365 mln zł trafiło wyłącznie do Głuchołaz na pomoc doraźną oraz odbudowę infrastruktury, w tym mostu, szkoły, żłobka i pływalni miejskiej.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

W sumie rządowe wsparcie objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po bezpośrednie zasiłki dla rodzin. Ponad 1 mld zł z całej kwoty trafił w formie bezpośrednich wypłat do 62 tys. rodzin. Środki pochodziły zarówno z budżetu państwa, jak i z Funduszy Europejskich – te drugie dostarczyły 6 mld zł. Pomoc otrzymały także inne miejscowości dotknięte powodzią, m.in. Lądek-Zdrój, Stronie Śląskie i Bardo.

• 11 mld zł – łączna wartość pomocy po powodzi we wrześniu 2024 r.
• 365 mln zł – pomoc rządowa dla Głuchołaz (most, szkoła, żłobek, pływalnia)
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą
• 50 mln zł – planowane dalsze inwestycje w Głuchołazach (remont mostu św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, kompleks sportowy)
• 62 tys. rodzin otrzymało bezpośrednie zasiłki z budżetu państwa
• 30 instrumentów wsparcia uruchomionych przez rząd
• 6 mld zł – środki pozyskane z Funduszy Europejskich

Co oznacza to dla mieszkańców Brodnicy i naszego regionu?

Choć powódź w 2024 r. dotknęła głównie południową Polskę, decyzje i inwestycje podjęte w Głuchołazach mają znaczenie także dla nas, mieszkańców Brodnicy i województwa kujawsko-pomorskiego. Pokazują one, że państwo jest w stanie zmobilizować ogromne środki i reagować błyskawicznie w sytuacjach kryzysowych. Dla naszego regionu, gdzie rzeki takie jak Drwęca czy Skarlanka mogą grozić lokalnymi podtopieniami, świadomość istnienia funduszy i procedur pomocowych daje pewne bezpieczeństwo. Co więcej, przykładowo most w Brodnicy na rzece Drwęcy – kluczowy dla komunikacji wewnątrz miasta – również wymaga systematycznej modernizacji, aby sprostać ekstremalnym zjawiskom pogodowym.

Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak, obecny podczas otwarcia przeprawy, zaznaczył, że miejscowości takie jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciąga ludzi, turystów i daje poczucie bezpieczeństwa. To samo można odnieść do Brodnicy – rozwój dróg, mostów i terenów rekreacyjnych to inwestycje w przyszłość. Lokalne władze od lat starają się o fundusze unijne i krajowe na podobne projekty. Doświadczenia z Głuchołaz dowodzą, że warto projektować obiekty z wyprzedzeniem, z uwzględnieniem zmieniającego się klimatu. W naszym województwie także realizowane są inwestycje ze środków Funduszy Europejskich – m.in. modernizacje dróg wojewódzkich i lokalnych przepraw, które zwiększają bezpieczeństwo i ułatwiają codzienne podróże. Otwarta dziś przeprawa w Głuchołazach to symbol, że solidarność i skuteczna pomoc są możliwe, a każde miasto – od Głuchołaz po Brodnicę – może czuć się chronione.